1. Preden se bager zažene, preverite okoljsko varnost in odstranite ovire na cesti. Nepovezane osebe naj zapustijo bager in nato dvignejo žlico. [2] 2. Po končanem pripravljalnem delu mora voznik najprej zatrubiti, nato pa zagnati bager. 3. Pred uporabo pohodnega droga preverite smer okvirja gosenice in poskusite pomakniti bager naprej. Če je pogonsko kolo naprej, je treba pohodni drog upravljati nazaj. 4. Ko bager vozi vzvratno, bodite pozorni na prostor za vozilom, bodite pozorni na slepo območje za bagrom in prosite nekoga, da povelje in pomaga, če je potrebno. 5. Če se bager zažene v območju nizke hitrosti, se bo število vrtljajev motorja nenadoma povečalo, zato mora voznik previdno upravljati pohodno palico. 6. Hitrost hoje hidravličnega bagra-visoko ali nizko hitrost lahko izbere voznik. Ko je izbirno stikalo v položaju "0", bo bager vozil pri nizki hitrosti in z visokim navorom; ko je izbira v položaju "1", se hitrost vožnje bagra samodejno poveča ali zmanjša glede na delovni tlak hidravličnega voznega kroga. Na primer, lahko bager izbere veliko hitrost, ko hodi po ravnih tleh; pri hoji navkreber izberite nizko hitrost. Če je nadzorna plošča za število vrtljajev motorja nastavljena pod srednjo hitrost motorja (približno 1400 vrt/min), tudi če je izbirno stikalo v položaju "1", bo bager še vedno deloval pri nizki hitrosti. 7. Bager naj hodi čim več po ravni podlagi in se izogibajte samostojnemu postavljanju zgornjega vrtljivega krožnika ali premikanju z njim, da se vrti. 8. Ko bager hodi po slabih tleh, se je treba izogibati, da bi skale udarile v pohodni motor in okvir gosenice. Blato, pesek in kamenje, ki vstopajo na prizorišče goseničarjev, bodo vplivali na normalno hojo bagra in življenjsko dobo goseničarja. V mnogih rudnikih delujejo tudi bagri. Veliko je skal. V tem času bodite pozorni na šasijo in štiri kolesa bagra ter pazite, ali je kaj ohlapno ali poškodovano. Preverite napetost proge, boljša je od napetosti, ko je na ravni podlagi. Pri delu na gorskem terenu se delovna naprava bagra hitreje poškoduje. Bodite pozorni na uporabo ojačane delovne naprave bagra in jo pravočasno zamenjajte. 9. Poskusite se izogniti, da bi bager brskal in hodil. Ko morate brcati, morate najprej preveriti podvodne razmere v tleh, vodna površina pa ne sme preseči zgornjega roba podpornega valja. Nekateri bagri delajo ob morju, drugi pa v morju. V tem primeru po končanem delu bagra obvezno sperite dele bagra, ki so bili v stiku s slano vodo, s čisto vodo in bodite bolj pozorni na to, ali so električni deli korodirani. Po končanem čiščenju pogojno uporabite olje za zaščito izpostavljene kovine, nato pa namažite različne delovne naprave in sestavne dele bagra ter preverite, ali so sestavni deli zrahljani ali poškodovani. Če jih najdemo, jih je treba pravočasno obravnavati. Če ne boste pozorni na vzdrževalna dela bagra, ki dela na morju, lahko povzroči rjavenje kovine bagra, kar bo močno vplivalo na delovno stanje bagra. 10. Ko bager hodi po pobočju, zagotovite smer tira in stanje tal, da lahko bager vozi čim bolj naravnost; žlico držite 20-30 cm stran od tal, če bager drsi ali je nestabilen, takoj spustite žlico; ko motor Ko zastanete na rampi, spustite žlico na tla, postavite krmilno ročico v nevtralni položaj in znova zaženite motor.
